 |
Ngày 12/11/2018, G7 taxi chính thức ra mắt tại Hà Nội. Đây là bước tiếp theo của giao kết trước đó, ngày 14/8/2018, G7 taxi đã ký kết hợp đồng hợp tác với 3 đơn vị taxi lớn trong Top đầu tại Hà Nội là Thành Công, Ba Sao và Sao Hà Nội.
Với việc các phương tiện của cả 3 hãng nói trên chuyển đổi hoạt động dưới cùng một nhận diện chung G7 taxi, số lượng phương tiện của G7 lên tới khoảng 3.000 xe, trở thành thương hiệu taxi có số lượng xe lớn nhất tại Hà Nội.
G7 taxi đi vào hoạt động trong bối cảnh thị trường vận tải taxi tại Việt Nam đang trải qua giai đoạn cạnh tranh khốc liệt giữa taxi truyền thống và taxi công nghệ. Lượng taxi công nghệ đang gấp hơn 10 lần số lượng taxi của mỗi hãng xe đơn lẻ.
Chính vì vậy, các đơn vị taxi truyền thống không những đứng trước yêu cầu phải đầu tư công nghệ, dịch vụ để giữ chân khách hàng mà còn phải tìm ra mô hình hoạt động mới để cạnh tranh.
Trước tình hình đó, qua nghiên cứu các mô hình phát triển của các nước phát triển trên thế giới như Nhật Bản, Hàn Quốc, Pháp… G7 taxi đã ra đời dưới mô hình là đơn vị chỉ phát triển thương hiệu mà không sở hữu một phương tiện nào.
G7 taxi sử dụng sức mạnh tài chính để phát triển thị trường, khách hàng và hợp tác với các đơn vị có thương hiệu tốt, người lái tốt, phương tiện tốt và tài chính tốt để cung cấp dịch vụ vận tải cho khách hàng.
Để sử dụng dịch vụ, khách hàng cài ứng dụng G7 taxi lên điện thoại thông minh (cả Android và IOS) để đặt xe. Ứng dụng đáp ứng được việc gọi xe nhanh chóng trong cả những khung giờ cao điểm, giờ đêm. Theo tính toán, trung bình khách hàng chỉ cần chờ 2 phút là xe sẵn sàng đến điểm để phục vụ.
Bên cạnh đó, khách hàng cũng có thể vẫy xe mào xanh của G7 taxi trên đường, yêu cầu lái xe ước tính trước giá cước chuyến đi thông qua phần mềm của lái xe…
G7 taxi cũng áp dụng mức giá cước cạnh tranh khi niêm yết cước chỉ từ 9.900 đồng/km và không áp dụng tăng giá giờ cao điểm. Theo tính toán, áp dụng được mức giá cước cạnh tranh này là nhờ việc thị trường mở rộng, lái xe chạy rỗng ít hơn.
Phát biểu tại lễ ra mắt, ông Nguyễn Anh Quân, Tổng giám đốc G7 taxi chia sẻ, với mục tiêu xây dựng một thương hiệu taxi lớn nhất Việt Nam trong vòng 2 năm, G7 taxi luôn mong muốn được chung tay, hợp sức với tất cả các đơn vị taxi truyền thống tại Việt Nam để cùng hợp tác phát triển.
Tại G7 taxi, các đơn vị tham gia đều có quyền cử đại diện vào Hội đồng quản trị, quyết định các vấn đề quan trọng mang tính định hướng lâu dài của công ty.
Hà Sơn
