Việc người Trung Quốc luôn "phát cuồng" với những chiếc xe trục cơ sở dài đã không còn là bí mật trong làng ô tô thế giới. Để phục vụ thị trường hơn 1 tỷ dân này, các hãng lớn như BMW, Audi và Mercedes-Benz đã liên tục trình làng những mẫu xe với trục cơ sở dài.
Không chịu thua kém các hãng xe Đức, nhãn hiệu ô tô hạng sang Acura của Honda cũng đã tung ra tân binh TLX-L tại thị trường Trung Quốc. Đây thực chất là phiên bản sản xuất của mẫu xe Acura TLX-L đã từng ra mắt trong triển lãm Thượng Hải 2017 diễn ra vào đầu năm nay.
So với phiên bản trục cơ sở ngắn, Acura TLX-L không thay đổi quá nhiều về thiết kế tổng thể. Hãng Acura chỉ bổ sung cản va trước bớt hầm hố và cụm đèn sương mù ít góc cạnh hơn cho TLX-L.
Tất nhiên, điểm khác biệt lớn nhất của Acura TLX-L nằm ở chiều dài cơ sở. Với chiều dài cơ sở tăng lên, Acura TLX-L hứa hẹn sẽ mang đến không gian nội thất rộng rãi hơn hẳn, đặc biệt ở khoang hành khách phía sau.
Hiện chưa có nhiều thông tin liên quan đến trang bị của Acura TLX-L. Theo một số tin đồn, Acura TLX-L sẽ được cung cấp cửa sở trời toàn cảnh Paronama và hệ thống đánh lái 4 bánh Precision All-Wheel Steer (PAWS). Trong đó, hệ thống PAWS có tác dụng thay đổi góc bánh sau để tăng khả năng xoay xở của Acura TLX-L.
Theo hãng Acura, TLX-L sẽ vẫn giữ khả năng vận hành chất lượng cao như phiên bản trục cơ sở tiêu chuẩn. Ngoài ra, Acura TLX-L còn cải thiện cảm giác thoải mái của hành khách ngồi bên trong xe.
Đáng tiếc thay, hãng Acura chưa hé lộ hệ dẫn động của TLX-L tại thị trường Trung Quốc. Trong khi đó, Acura TLX tại Trung Quốc hiện sử dụng động cơ xăng 4 xy-lanh, dung tích 2,4 lít, tạo ra công suất tối đa 208 mã lực và mô-men xoắn cực đại 247 Nm.
TLX-L sẽ là mẫu xe thứ 2 của Acura được sản xuất tại Trung Quốc. Dự kiến, Acura TLX-L sẽ chính thức ra mắt trong triển lãm Thanh Đảo 2017 diễn ra vào cuối tháng này ở Trung Quốc. Các đối thủ cạnh tranh của Acura TLX-L là BMW 5-Series và Mercedes-Benz E-Class trục cơ sở dài.
AutoPro
