Final Edition được phát triển dựa trên mô hình GSR hiện nay, tuy nhiên nó được cải tiến về cả nội và ngoại thất.
Ở bên ngoài, phiên bản mới được đánh dấu đặc trưng với huy hiệu Final Edition ở phía sau, vòm xe được làm bằng nhôm sơn đen, cùng với đó là bộ mâm hợp kim ENKEI, chrome tối mầu, cùng tông màu tối còn có lỗ thoát khí trên mui xe, lưới tản nhiệt surround bằng chrome bóng... Phiên bản Final Edition sẽ được cung cấp trong bốn màu: trắng ngọc tra, đỏ Rally, Xám Mercury và Xanh Octane.
Trong cabin, trên bảng điều khiển trung tâm được đánh số, đây là kí hiệu cho phép hành khách biết đây là phiên bản đặc biệt (giới hạn số lượng). Nội thất cũng được nâng cấp và thiết kế lại với trần xe được sơn đen, ghế ngồi thể thao nổi bật với chỉ khâu đỏ… cùng với đó là sự thay đổi ở một loạt các chi tiết khác như: Cột, tấm chắn nắng, bộ hỗ trợ xử lý, vô lăng, cần số, giao diện điều khiển…
Về động cơ, phiên bản Final Edition được trang bị động cơ 4 xi-lanh 2.0-lít turbo tăng áp và Intercooled DOHC 16 van. Động cơ này cho sức mạnh 303 mã lực và mô men xoắn 413Nm. Tăng 12 mã lực và £5-ft hơn so với phiên bản tiêu chuẩn Lancer Evolution GSR.
Động cơ này được kết hợp với một hộp số tay 5 tốc độ, dẫn động bốn bánh xe thông qua hệ thống điều khiển Super All-Wheel của Mitsubishi.
Hình ảnh khác:
L.T
