GLC được thiết kế với tay lái bên trái và dựa trên nền tảng mới nhất của dòng C-Class với cấu trúc Modular Rear Architecture độc quyền của hãng. Tuy nhiên ở phiên bản này, xe có chiều dài cơ sở ngắn hơn. Ngoài ra, xe sẽ có thêm phiên bản tay lái bên phải dành cho các thị trường mà trước đây GLK chưa có mặt như Anh và Úc.
Cạnh tranh trực tiếp với đối thủ BMW X3, Audi Q5 và Lexus NX, GLC có không gian nội thất tương tự như C-Class W205 hiện nay trên thị trường. Khi so với đối thủ X3, GLC có chiều dài cơ sở dài hơn X3 tới 60mm. Điều này có thể dễ dàng được nhận thấy từ phía sau cabin, nơi cung cấp một không gian nội thất với 4 chỗ ngồi thoải mái đúng nghĩa cho 4 người lớn, không gian khoảng để chân cũng rộng rãi hơn so với đối thủ X3, tương đương với dòng sedan cỡ trung E-Class.
Cụ thể, xe sở hữu kích thước dài x rộng x cao tương ứng 4.656 x 1.890 x 2.870 (mm), lớn hơn so với người tiền nhiệm GLK. Bên cạnh đó, nhờ được thừa hưởng phong cách thiết kế mới nhất của Mercedes-Benz nên so với người tiền nhiệm của mình, GLC sở hữu ngoại hình bắt mắt hơn.
Những khối vuông vức có phần hơi thô cứng trước đây đã được thay thế bởi những đường nét thanh thoát hơn, bắt mắt hơn với hệ thống đèn LED, cụm đèn hậu mang đậm phong cách thể thao. Ngoài ra, mẫu xe mới này cũng được giảm trọng lượng xuống tới 80 kg so với GLK nhờ được cấu thành từ những vật liệu nhẹ.
Mercedes GLC được cung cấp với 2 động cơ diesel với 2 phiên bản là GLC 220d và GLC 250D. Cả 2 phiên bản này đều cùng được trang bị loại động cơ tăng áp 2.1L và hộp số tự động 9 cấp nhưng được hiệu chỉnh hiệu suất khác nhau. Trong khi công suất mà GLC 220d 4Matic đạt được là 168 mã lực, tăng tốc từ 0 – 100 km/h trong vòng 8.3 giây, thì phiên bản GLC 250d 4Matic lại cho công suất lớn hơn với 201 mã lực, tăng tốc từ 0 – 100 km/h rút ngắn xuống còn 7.6 giây. Mức tiêu hao nhiên liệu của cả 2 phiên bản đều dừng lại ở khoảng 5,0-5,5 lít/100 km.
Ngoài 2 phiên bản động cơ dầu, Mercedes GLC còn được sản xuất thêm 3 phiên bản động cơ xăng bao gồm: GLC 250, GLC 300 và GLC 450 AMG Sport, thêm một phiên bản động cơ lai 350e với sự kết hợp của động cơ xăng với 208 mã lực và động cơ điện 114 mã lực, đi kèm là hộp số tự động 7 cấp.
Động cơ lai sẽ có khả năng vận hành trong khoảng 32 km trên một lần sạc đầy. Các phiên bản của GLC sẽ đi kèm với tùy chọn hệ dẫn động 4 bánh hoặc hệ dẫn động cầu sau tùy thị trường.
Bên cạnh hệ thống treo tiêu chuẩn thì GLC còn mang đến tùy chọn hệ thống treo khí nén Air Body Control, cho phép điều chỉnh được độ cao của gầm từ 15 – 50mm để nâng cao khả năng tiết kiệm nhiên liệu và khả năng vận hành linh hoạt hơn trên từng cung đường.
Trang bị an toàn trên xe bao gồm: cảm biến rada, sóng siêu âm, camera kép kết hợp phanh tự động, đèn pha chủ động, hỗ trợ lái thông minh… Dự kiến, mẫu xe mới này sẽ được chính thức mở bán vào tháng 11 năm nay.
dgX
