Ô tô cũ ế ẩm

	Mua xe giảm giá cuối năm, nên không?
	Giá ô tô cũ nhập khẩu leo thang

Chỉ còn ít ngày nữa là sang năm 2017, nhưng Hoàng Việt Cường - đồng sở hữu một gara ô tô cũ bên Gia Lâm - như đang ngồi trên đống lửa bởi việc kinh doanh cuối năm không mấy suôn sẻ.

Đây là diễn biến trái ngược hẳn với mọi năm, giai đoạn này vốn là thời điểm “vàng” của giới buôn xe cũ bởi nhiều người muốn đổi xe, hay mua xe chơi tết… Còn năm nay, thị trường ô tô cũ đang chịu những tác động mạnh của thay đổi từ phía chính sách.

Thị trường ô tô cũ đang chịu nhiều tác động

Từ đầu năm tới, theo biểu thuế nhập khẩu ưu đãi đặc biệt của Việt Nam để thực hiện Hiệp định Thương mại hàng hóa ASEAN (ATIGA), ô tô nhập khẩu nguyên chiếc từ các nước thành viên ATIGA sẽ có mức thuế suất thuế tiêu thụ đặc biệt giảm xuống còn 30%, từ mức hiện hành 40%.

Các dự báo cho thấy nhiều khả năng mặt bằng giá ô tô sẽ giảm khoảng 7%, sức ép lên thị trường ô tô cũ là rất lớn mà đặc biệt là sau khi một loạt mẫu xe đã “nhanh chân” giảm giá đón đầu. Anh Long, nhân viên một gara ô tô cũ trên đường Lê Văn Lương, thừa nhận: Thị trường ô tô cũ năm nay đang ngủ yên bởi cú giảm giá sốc của một số hãng xe như Mazda, Kia…

Theo đại diện nhiều gara, trước khi có cú giảm giá tới cả trăm triệu đồng mỗi mẫu xe vừa qua, nhiều người còn “lăn tăn” giữa hai lựa chọn, mua xe mới hay xe đã qua sử dụng.

Nhưng đến nay, nhiều mẫu xe mà đặc biệt là xe có giá tầm trung gần như không bán được, do người mua sẵn sàng chi thêm tiền để được sở hữu xe mới, với nhiều tiện ích cũng như ưu đãi hơn. Bên cạnh đó, nhiều người mua chấp nhận thêm tiền để mua xe mới còn để tránh được tình trạng xe đã bị đâm đụng, ngập nước, hay bị “luộc” đồ…

“Thực tế trong những ngày qua, phần lớn khách ghé cửa hàng chủ yếu là để nghiên cứu và ngắm nghía mẫu xe họ ưng ý, chứ giao dịch gần như không có bởi nhiều người đang trông chờ giá xe giảm trong năm 2017 nhờ những thay đổi về chính sách thuế”, anh Long cho biết.

Anh Bùi Mạnh Bằng (Hưng Yên) chia sẻ, quả thực năm qua gia đình cũng đã dành dụm được một khoản kha khá để cuối năm tậu xe, song trước những thông tin về thuế nhập khẩu sẽ giảm trong năm 2017, cùng với đó là khá nhiều mẫu xe trong nước giảm giá mạnh nên tôi và gia đình đã quyết định tạm dừng kế hoạch mua xe mới mà sẽ chờ đến giữa năm 2017. Khi đó, thuế suất giảm, chính sách cho ô tô nhập khẩu cũng sẽ rõ ràng hơn. Khi đó tôi sẽ có nhiều lựa chọn hơn…

Để đối phó với tình trạng ế ẩm này, nhiều gara sẵn sàng cho khách hàng gặp chính chủ sở hữu chiếc xe để hỏi về chất lượng xe. Khách muốn kiểm định chất lượng xe tại hãng cũng sẽ được đáp ứng. Không những thế, trên hợp đồng mua bán còn cam kết nếu không đảm bảo chất lượng thì khách có quyền trả xe và lấy lại tiền. Ngoài ra, mỗi xe bán ra còn được gara cam kết bảo hành 6 tháng với khung vỏ và 1 năm với động cơ...

Dù giao dịch ô tô cũ khá trầm lắng, song lại tập trung vào một số mẫu xe giá rẻ. Những mẫu xe được đánh giá là “hot” nhất thị trường xe cũ dịp cuối năm nay thuộc phân khúc ô tô cỡ nhỏ, như Kia Morning 2013 (khoảng 300 triệu đồng), Hyundai Grand i10 2013 (khoảng 420 triệu đồng)… Đây là các dòng xe có công năng sử dụng thuận tiện trong thành phố, dễ dàng xoay trở trong đường hẹp. Ngay cả trên đường cao tốc, xe vẫn có thể đảm bảo tốc độ.

Chị Mai Trang (Kim Giang, Hà Nội) chia sẻ, gia đình tôi quyết định chọn xe cũ bởi ông xã cũng là thợ xe, biết xem xe nào còn “chất”. Bên cạnh đó, việc chọn mua xe cũ giúp gia đình tiết kiệm được một khoản kha khá so với việc mua xe mới bởi không phải chịu các khoản chi phí như: lệ phí trước bạ (từ 10-12% tùy địa phương), chi phí biển số (từ 2-20 triệu đồng), chưa kể phí đường bộ, trang bị các phụ kiện cho xe... Tổng số tiền thêm vào cũng lên tới cả chục, thậm chí đến trăm triệu đồng.

Theo đánh giá chung của nhiều gara, thị trường ô tô cũ sẽ không còn sôi động trong những ngày cuối năm nữa. Nhiều khách hàng từng quan tâm xem xe đến thời điểm này đã chuyển sang chấp nhận đi thuê xe, thay vì mua xe chơi Tết…